A szem megóvásának egy fontos területe a sportolók látásával foglalkozik. Járjuk egy kicsit körül, hogy játék közben miképp használjuk látásunkat, s hogy annak javítása hogyan járulhat hozzá a teljesítmény javulásához.

Az utóbbi idõben felmérések kimutatták, hogy minden ötödik embernek olyan látási zavara van, amely akadályozza a vezetésben. Szerencsére megfelelõ szemészeti segítséggel majdnem minden jogosítvánnyal rendelkezõ megfelel a biztonságos vezetés kritériumainak. A vezetõk jó látása döntõ tényezõ a biztonságos közlekedés során - a vezetõk kritikus döntéseinek 90 százaléka a látáson alapul. Sajnos a sofõrök nagy része nincs igazán tisztában azzal, hogy mennyire összefügg a jó látás a jó vezetéssel. Manapság napról-napra nehezebb feladat a vezetés az egyre forgalmasabb utakon.

A számítógépek és hasonló készülékek monitoraival dolgozni nagy koncentrációt igényel. Általában 50 cm-rõl vagy kevesebbrõl nézzük a képernyõt, és ez hosszú távon nagyon nagy erõfeszítést jelent . Több különbözõ izmot mozgatunk meg, amikor közelre fókuszálunk. Egy szemen belüli izom a lencse alakját változtatja úgy, hogy közelre tudjunk fókuszálni, a képernyõre. Más izmok ( a két szemen összesen 12) a szemet fordítják összefelé, jobbra-balra, föl-le, hogy egy pontra koncentráljanak, egyszerre mozogjanak, és hogy megfelelõen koordináltak legyenek.

A külvilágból érkezõ információk ~90%-a a szemünkön keresztül érkezik hozzánk. A gyermekkori szemészeti szûrés kötelezõ jellege, a felnõtt populáció közel 50%-os szemészeti korrekciós eszközigénye és azon tény alapján, hogy 40 év felett mindenkinek közelre nézéskor természetes folyamatként szemüvegre van szüksége - kijelenthetõ, hogy minden ember elõbb vagy utóbb kapcsolatba kerül a szemüveggel, amely egy személyre szabott optikai szolgáltatásnak kell, hogy a terméke legyen.